Un proceso mejorado de la calibración para trabajar a máquina y moler las herramientas puede ayudar a reducir defectos en las piezas grandes manufacturadas para los aviones y las industrias pesadas del equipo.
El proceso substituye el acercamiento fragmentario actual a corregir los errores geométricos inherentes en la maquinaria controlada ordenador-numérico (CNC).
Los fabricantes calibran las máquinas-herramientas para compensar estos errores. Sin embargo, utilizan varios acercamientos, pedazos de la fijación del problema. Este proceso puede ser laborioso, largo, y costoso.
La desnatadora y su equipo desarrollaron un modelo para identificar errores y generar las tablas de la remuneración para dirigir correcciones. Estas tablas se pueden programar en una máquina del CNC para compensar errores sabidos.
Trabajando con el centro de la investigación y de tecnología de Boeing en St. Louis, el equipo midió el movimiento de todas las hachas de una máquina del CNC con un perseguidor de laser. De acuerdo con estas medidas, la desnatadora creó las tablas de la remuneración para varias diversas máquinas-herramientas.
Esta metodología de la calibración puede representar un avance para la fabricación de la grande-parte. Por ejemplo, un ala del aeroplano puede tener 120 pies de largo; llevar a cabo errores a cinco milésimos de una pulgada sobre una pieza que el tamaño será más realizable con este proceso más completo.
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